今日はちょっと厳しいツッコミをしてみようと思うのですが、いいですか～～～～？お客さ～～～～ん？

さて、レディースチャンピオンでは１号艇でトップSでありながら、遅れていた２コースからツケマイで沈められた守屋美穂選手。

そんな守屋の不安材料は、１マークでのターンにある。

今年2020年、これまで１号艇インで出走した優勝戦は２つ。そのうちの一つがレディースチャンピオン。もう一つは、2020年5月20日に三国で行われたG3オールレディース優勝戦だ。そのとき外とS揃い絶好の壁かと思いきや、落として落として大事に回り、２コースから長嶋万記に差されて優勝を逃した。
【追記】この記事を公開した当日2020年8月31日、今年３回目の１号艇イン優勝戦に乗艇した守屋は、５号艇の倉持莉々に捲られ、さらに６号艇中村桃佳に捲り差されて４着。３連単167,180円の超ビッグ配当となった。

では守屋はインが弱いのか。

調べてみると、そんなことは全然ない。むしろ女子選手では高い方だと思う。最近６か月のイン戦１着率は約76％で、長嶋万記より断然高く、遠藤エミや平山智加よりもわずかに高い。

ではなぜ優勝戦で逃げられないのか。