守屋美穂は常にターンスピードを意識した方が良い。【1】

今日はちょっと厳しいツッコミをしてみようと思うのですが、いいですか~~~~?お客さ~~~~ん?

さて、レディースチャンピオンでは1号艇でトップSでありながら、遅れていた2コースからツケマイで沈められた守屋美穂選手。

そんな守屋の不安材料は、1マークでのターンにある。

今年2020年、これまで1号艇インで出走した優勝戦は2つ。そのうちの一つがレディースチャンピオン。もう一つは、2020年5月20日に三国で行われたG3オールレディース優勝戦だ。そのとき外とS揃い絶好の壁かと思いきや、落として落として大事に回り、2コースから長嶋万記に差されて優勝を逃した。
【追記】この記事を公開した当日2020年8月31日、今年3回目の1号艇イン優勝戦に乗艇した守屋は、5号艇の倉持莉々に捲られ、さらに6号艇中村桃佳に捲り差されて4着。3連単167,180円の超ビッグ配当となった。

では守屋はインが弱いのか。

調べてみると、そんなことは全然ない。むしろ女子選手では高い方だと思う。最近6か月のイン戦1着率は約76%で、長嶋万記より断然高く、遠藤エミや平山智加よりもわずかに高い。

ではなぜ優勝戦で逃げられないのか。

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そのヒントが、2020年8月22日に大村で行われたヴィーナスシリーズでの優勝戦にある。

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チムリー
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    2020.09.01 (Tue) 18:40 | ジュテームとガッデムとボートレース